近日，小米汽車針對(duì)網(wǎng)友熱議的“新一代SU7車外攝像頭ALD鍍膜作用及耐用性”問(wèn)題作出詳細(xì)解答。該技術(shù)作為新一代SU7輔助駕駛系統(tǒng)的核心升級(jí)之一，通過(guò)優(yōu)化光學(xué)性能顯著提升了車輛在復(fù)雜場(chǎng)景下的感知能力。

據(jù)介紹，新一代SU7搭載的超透防眩攝像頭采用ALD鍍膜技術(shù)，通過(guò)在鏡頭內(nèi)部鏡片表面形成原子級(jí)精度的薄膜結(jié)構(gòu)，有效減少光線在鏡頭內(nèi)部的反射損耗。這一改進(jìn)使攝像頭透光率提升約15%，同時(shí)將雜散光干擾降低至行業(yè)領(lǐng)先水平。在實(shí)際應(yīng)用中，該技術(shù)可顯著抑制逆光環(huán)境下的光暈效應(yīng)，以及夜間會(huì)車時(shí)對(duì)向車輛遠(yuǎn)光燈引發(fā)的鬼影問(wèn)題，為輔助駕駛系統(tǒng)提供更清晰、準(zhǔn)確的視覺(jué)輸入。

針對(duì)用戶關(guān)心的耐用性問(wèn)題，小米汽車工程師透露，ALD鍍膜工藝被精密應(yīng)用于攝像頭內(nèi)部鏡片組，而非直接暴露于外層表面。外層鏡片特別采用高硬度疏水涂層，該涂層經(jīng)過(guò)2000次鋼絲絨摩擦測(cè)試仍保持完好，可有效抵御日常清潔和輕微刮擦。實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)顯示，在模擬5年使用場(chǎng)景的加速老化測(cè)試中，ALD鍍膜層未出現(xiàn)任何性能衰減。

這項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新直接提升了輔助駕駛系統(tǒng)的可靠性。在強(qiáng)光照射場(chǎng)景下，目標(biāo)識(shí)別準(zhǔn)確率較傳統(tǒng)攝像頭提升27%，誤判率下降至0.3%以下。特別是在進(jìn)出隧道、夜間會(huì)車等典型復(fù)雜工況中，系統(tǒng)響應(yīng)速度提升0.5秒，為駕駛安全提供更可靠的保障。用戶日常維護(hù)僅需使用常規(guī)玻璃清潔劑即可，無(wú)需特殊保養(yǎng)流程。