據(jù)央視新聞消息，上海交通大學承擔的國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施項目——深遠海全天候駐留浮式研究設(shè)施，今日在上海正式拉開全面建設(shè)序幕。這一全球首個超大型海上科研平臺，集海洋裝備研發(fā)、資源勘探與科學探索功能于一體，被業(yè)界形象地稱為“遠海浮動島”。

該設(shè)施由三大核心系統(tǒng)構(gòu)成：主體平臺采用“半潛式雙船體”創(chuàng)新設(shè)計，可承載百噸級深海裝備開展實海試驗，支持萬米級全海深科研活動；船載實驗室系統(tǒng)配備先進檢測設(shè)備，能同步進行多學科交叉研究；岸基保障系統(tǒng)則提供全天候運維支持。項目負責人介紹，這種模塊化設(shè)計既保證了科研靈活性，又大幅提升了設(shè)施抗風浪能力。

作為國家級戰(zhàn)略項目，“遠海浮動島”預計2030年投入使用。其獨特的科研定位將形成三重效益：在裝備領(lǐng)域，可為深海采礦系統(tǒng)、海洋油氣裝備等提供真實海況測試環(huán)境；在資源開發(fā)方面，通過長期觀測數(shù)據(jù)積累加速商業(yè)化進程；在科學探索層面，持續(xù)性的海洋生態(tài)監(jiān)測將深化對深海生命演化規(guī)律的認識。特別值得關(guān)注的是，設(shè)施搭載的海洋氣象監(jiān)測系統(tǒng)有望將臺風路徑預報誤差縮小至50公里以內(nèi)。

同日，上海交通大學深遠海科學與工程研究院正式揭牌成立。該研究院將突破傳統(tǒng)科研模式，實施“建設(shè)-研究-轉(zhuǎn)化”三位一體發(fā)展策略。通過建立科研設(shè)施與產(chǎn)業(yè)需求的動態(tài)對接機制，重點布局深海工程裝備研發(fā)、智能探測技術(shù)研發(fā)、礦產(chǎn)資源綠色開發(fā)等方向，計劃在五年內(nèi)形成覆蓋“基礎(chǔ)研究-技術(shù)攻關(guān)-成果轉(zhuǎn)化”的全鏈條創(chuàng)新體系。