近日，汽車領域的一場討論引發網友關注，焦點集中在小米SU7與特斯拉Model 3哪款車“更好開”上，汽車博主陳震與網友在評論區展開了觀點交鋒。
有網友在評論區直接質問陳震是否承認特斯拉Model 3比小米SU7好開。陳震明確給出否定回答，他指出Model 3配置相較于SU7偏低，而且在操控方面，小米SU7有紐北的背書，反觀Model 3卻沒有類似背書。隨后，該網友在評論區再次回應陳震，稱“好開”并不等同于跑賽道厲害，以F1賽車為例，其賽道表現卓越，但大多數人不僅不會覺得好開，甚至根本開不了。陳震則闡述了自己對于“好開”的理解，他認為在日常代步場景中，車輛的舒適性和智能性才是決定是否“好開”的關鍵因素。
陳震進一步強調，“好開”是一種純粹的主觀感受，不存在客觀標準。他舉例說明，自己偏好車尾走得快的駕駛體驗，覺得這樣的車好開，但換作其他人，可能在第一個彎道就會因車尾動態而沖出去，進而覺得不好開。
據了解，陳震此前就多次在社交平臺提及小米SU7。2024年，他曾針對小米SU7的賽道事故發表看法，稱事故是因原廠剎車皮熱衰減導致，屬于正?，F象，還強調了賽用與民用剎車皮的差異，認為小米SU7在賽道上已展現出極限能力。他還因對小米SU7“靜謐性一般”等主觀評價，與數碼博主“金剪刀”進行過直播對質。
從市場數據層面來看，在9月新能源轎車銷量榜中，特斯拉Model 3與小米SU7排名相鄰，Model 3領先小米SU7一名。具體銷量上，Model 3為20352輛，小米SU7為19579輛，兩者相差773輛。不過，Model 3同比降低15.2%，而小米SU7同比增長44.4%。
